Live Chat by comm100

Как предохранить свой автомобиль от некачественного бензина?

Каким горючим мы заправляем свой автомобиль?

Международный центр по надзору за качеством горючего (The International Fuel Quality Center, IFQC) опубликовал новый рейтинг 100 стран, который базируется на уровне содержания серы в бензине. Качество топлива в этом исследовании оценивалось по количеству содержащейся в нем серы. Чем ее меньше, тем лучше бензин.

Германия, Япония и Австрия составили тройку лидеров — горючее там самое лучшее. США оказались на 34-й строке рейтинга. Россия всего за год опустилась с 50-го до 84-го места. А Казахстан занял в этом рейтинге 90-е место.

Высокое содержание серы вредит окружающей среде. Чем больше ее сгорает при работе автомобиля, тем больше вредных выхлопных газов выбрасывается в атмосферу. Все эти примеси, потом оседают в наших легких.

Как влияет плохое топливо на автомобиль?

Плохой бензин вредит и самому автомобилю. Современные автомобили очень чувствительны к такому фактору, как качество бензина, не всегда японские и немецкие автомобили, сделанные по расчету на свой бензин, адаптированы на наш бензин.

Продукты сгорания серы оседают на внутренних деталях двигателя, в частности, засоряют форсунки и камеру сгорания, из-за чего ухудшается распределения топлива. Мощность двигателя падает, возрастает расход топлива. В результате этого круговорота уменьшается срок службы, как отдельных деталей, так и автомобиля в целом порядка в три раза.

Как известно, исправно работающая форсунка обеспечивает мелкодисперсионное распыление; чем меньше размеры капель распыляемого топлива, тем лучше и быстрее они смешиваются с воздухом, что способствует более полному сгоранию и, как следствие, повышению мощности двигателя, уменьшению токсичности выхлопных газов, снижению расхода топлива. В условиях Казахстана двигатели, в частности, форсунки инжектора, быстро засоряются, в результате — печальные последствия: неустойчивый холостой ход автомобиля, затрудненный пуск двигателя, провал при резком нажатии на педаль газа, ухудшение разгона автомобиля и потеря мощности, пропуски воспламенения, хлопки в выпускной системе, быстрый выход из строя кислородного датчика, свеч зажигания и каталитического нейтрализатора, повышенный расход топлива. Стоимость одной оригинальной форсунки на автомобиль может составить от 6000 до 25000 тенге (а их в автомобиле обычно от 4 до 12 штук) — как видите, частая замена форсунок не каждому по карману. Традиционные методы очистки не всегда дают положительный эффект, а иногда могут даже навредить топливной системе. Какое же решение проблемы предложить нашим автолюбителям в этом случае.

Автомобильные инженеры еще не придумали совершенный двигатель?

Бензин, какой бы он ни был, сгорает полностью только при двух обстоятельствах: при соединении молекул углеводорода с водородом или при разбивке соединений молекул углеводорода на отдельные части. Как известно до 30% топлива которое мы заливаем в бак, выходит не полностью сгоревшим при работе двигателя, все зависит от того насколько двигатель совершенен. Задача автомобильных инженеров мира сделать двигатель с КПД приближенным 100%, с нулевой эмиссией СО и СН. Пока что такой автомобиль пытаются произвести отдельные автогиганты.

Другой подход к проблеме от Fuel Based Industries Inc. Canada.

Канадская компания Fuel Based Industries Inc. Canada подходит к этой проблеме с точки зрения улучшения качества топлива, чем выше качество топлива, тем выше КПД двигателя, а соответственно экономичнее потребление топлива. Вот уже на протяжении 15 лет эта компания производит и устанавливает по всему миру магнитные активаторы топлива Petro-Mag Super Duty, которые способны разбивать соединения молекул углеводорода под воздействием специально направленного магнитного поля, которое создает магнитный активатор при прохождении бензина или дизеля в топливном шланге у входа к инжектору (аппаратуре, карбюратору). Магнитный активатор Petro-Mag Super Duty способствует наиболее полному сгоранию топлива, выделению большей энергии и производительности двигателя. В результате предотвращается засорение форсунок и свеч зажигания, при этом вы экономите топливо от 9% до 25%, увеличивается мощность двигателя, и сокращается выброс вредных веществ в атмосферу. Тысячи водителей по всему миру отмечают чудный эффект магнитного активатора Petro-Mag Super Duty после установки на свои автомобили.

Тем более эффект для Казахстанских водителей вдвойне, поскольку он не только экономит топливо но и повышает его качество, что позволяет избежать последствий от заправки некачественным топливом. Так что у Вас не будет необходимости в обслуживании в дорогих сервисных пунктах ремонта вашей топливной системы. И все это за очень доступную цену каждому, установка производится бесплатно в сервисном пункте, в добавок, представители FBI inc. Canada дают 100% гарантию на возврат в течении 60 дней после установки в случае если Вы неудовлетворенны от полученного эффекта активатора Petro-Mag Super Duty и возмещают полную сумму денег которую вы потратили на его приобретение.

Лабораторные испытания Petro-Mag Super Duty в Канаде.

В Канаде в результате замера CO и CH с помощью специального газоанализатора до и после установки Petro-Mag на 15-автомобилях разных марок на стендовых испытаниях были получены следующие результаты: Сокращение CO (моноксида карбоната) после установки Petro-Mag Super Duty в среднем составила около 54%, а сокращение выбросов CH (гидрокарбоната) после установки Petro-Mag Super Duty в среднем составила около 40%. Это говорит о том что наполовину сокращается несгоревшая часть бензина в автомобиле после установки Petro-Mag Super Duty, значит авто-владелец наполовину эффективнее использует залитое топливо не выбрасывая деньги на ветер.

Сколько экономит среднестатистический водитель установивший Petro-Mag Super Duty?

Среднестатистический водитель, тратящий в день 10 литров топлива, расходует 3.65 тонны топлива в год. А учитывая то что Petro-Mag позволяет экономить как минимум 9% топлива (при максимуме 25%), то каждый водитель, установивший Petro-Mag, сэкономил уже как минимум 328,5 литров топлива. C экологической точки зрения, что сегодня очень актуально, водитель установивший Petro-Mag, не только не выбросил в атмосферу лишних 328.5 литров, но и сократил почти на 40% выбросы вредных веществ из использованного топлива. И при этом, сколько денег сэкономлено, избежав проблемы с ремонтом инжектора (дизельной аппаратуры, карбюратора) и замене свечей.

Источник: kolesa.kz